还有什么办法可以交易二手书呢？ 《流浪鲸》的理念是“积分+原价回收”

无论是消费过度、闲置物品增多，还是消费心态的转变，二手市场都成为了新的商机。 作为二手交易的细分领域，二手书市场一直不乏新进入者。

“流浪鲸”是36氪最近接触到的一家公司。 团队近期完成了来自起点资本的数千万元天使轮融资。 具体融资情况暂不透露。

创始人王龙告诉36氪，在创立漫游鲸之前，团队正在做一个图书团购项目。 在用户社区中，团队发现大多数用户的诉求之一是“交换阅读”：无需支付更多费用即可阅读更多内容。

基于这一需求，团队于今年5月推出了“流浪鲸”平台，提供基于小程序工具的二手书买卖服务。 根据团队提供的数据，目前注册用户超过50万。

在二手书交易赛道上，36氪还对多抓鱼、熊猫格子、约邻居进行了报道。 阅林从二手书交易转向大学封闭场景下的二手交易，如今在品类上扩展到了3C用品。

总体而言，《漫游鲸鱼》和前两者实际上迎合的是同一人群和需求。 考虑到图书的品类特点，这些点也采用了C2B2C的交易形式。

那么，刚刚上线3个月的漫游鲸想要重点打造什么样的差异化呢？

正如前面提到的，《漫游鲸鱼》的诞生是出于“交流读书”的愿望。 王龙告诉36氪，“交换”是漫游鲸产品设计的底层逻辑。 更进一步，体现在两点：原价恢复和虚拟积分。

在鲸鲸平台上，当一本书通过审核后，平台不会根据书籍的质量给予用户不同级别的现金奖励。 而是直接按照书籍原价给予相应的积分“书费”。 例如，用户发送到平台的书籍原价是30元，这意味着获得了30积分，“书费”可以在平台上进行交易。

在购买过程中，漫游鲸有两套支付逻辑：

对于已经在平台回收图书的用户，按原价15%现金+85%书费完成交易。 例如，一本书原价100元，用户只需支付15元现金，然后使用85元。 扣除书费，相当于买书有1.5%的折扣；

对于直接进入平台作为卖家且没有书费或书费余额不足的用户，需要按原价40%至50%的价格出售书籍，全部为现金。

现阶段，出于效率考虑，团队只回收90%全新的书籍，回收合格率在90%左右。 但考虑到一些绝版图书虽然属于吸引流量的范畴，但自然被排除在“90%新”的范畴之外，因此当状况分级操作相对成熟时，低于90%新的图书将被排除在外。也被包括在内。

在此背景下，销售过程中的现金支付比例可根据产品情况和供需关系灵活调整。 不过，在藏书过程中，王龙强调，“原价恢复”是一定会坚持的逻辑。

回到最初的问题，类似的玩家还有很多。 就连背靠京东大流量平台的转转也“盯上了”二手书业务。 漫游鲸如何看待赛道内的竞争？

王龙认为，整个二手书交易还处于市场教育的初期阶段。 他提到，目前整个二手书市场流通的图书仅占存量市场的5%，这意味着还有很大的上市空间。 对于任何平台来说，除了通过内容、线下活动、跨行业合作模式来推广“二手书”概念外，本质上还需要从流通效率的角度来提升平台的健康度。

在他看来，“虚拟积分”可以提高流通率。

积分机制并不陌生，现象级产品“仙武论”对其进一步推动。 人们有一个共识，“积分”只有能够消耗，才有价值。 这就是为什么很多积分兑换平台都会增加供应量来满足金字塔端的需求。 “卖方”上诉的出发点之一。

对于漫游鲸用户来说，相当一部分用户有继续阅读的欲望，积分的消费也有了直接的出路。 对于平台来说，为了获得积分，消费者可以使用较低的折扣（1.5折VS 40%至50%折）来获取书籍，并且也会更加主动地向平台提供闲置书籍，这是一个增加SKU的方法。 据团队提供的数据，该平台上线三个月以来已处理图书近10万册。

我的理解是，这其实和图书类别有关。 与3C数码或奢侈品等高价值产品相比，用户在处理二手书时并不以“变现”为核心目标，因此可以接受。 收集书籍的方式相当于积分而不是现金奖励。 在给图书定价时，“原价”实际上增加了消费者的心理账户收益。

从盈利模式来看，虽然本质上赚的是“低收高卖”的佣金差价，但由于回收过程中给予虚拟积分，对于平台来说也减轻了现金流的压力。

现阶段，平台的运营成本主要集中在逆向物流环节，即平台付费给快递运营商到用户家中取书。 随着二手回收、租赁等交易频率的增加以及顺丰、京东在这部分的部署，这部分的成本可以进一步降低。

为了获得客户，王龙透露，团队目前没有市场投入，主要依靠内容和新媒体合作来获取新用户。