国外共享冰箱情况

深圳下梅林某小区安装的共享冰箱。 右边的柜子是冷冻柜。南都记者 赵彦雄 摄

深圳下梅林某小区安装的共享冰箱。 右边的柜子是冷冻柜。南都记者 赵彦雄 摄

近日，一种带有冷藏功能的快递柜进驻景田南社区。 网上购买的生鲜冷冻产品可以直接存放在智能柜中，消费者只需扫码即可提货。 据项目负责人介绍，这种“共享冰箱”未来将进驻深圳1000多个社区。 多位业内人士表示，“共享冰箱”有助于解决生鲜电商“最后一公里”配送问题，但能否经受住真实市场的考验，目前尚不清楚。

“共享冰箱”变身社区“移动市场”

景田南社区的黄女士下班回家后，在网上商城购买了惠州的黑猪肉和挪威的红石斑鱼片。 如果一切正常，她购买的生鲜商品将在第二天一早送到小区的智能冰箱里，下午她回到家就可以凭验证码取货。

这是雄狮花园与公速达物流联合打造的“共享冰箱”项目。 与装满冰袋的快递箱不同，这些内置制冷功能的智能冰箱可以将生鲜和冷冻产品的温度稳定控制在合适的温度范围内。 其中，冰箱的温度控制在2至8摄氏度，冷冻室维持在零度以下的温度。 这样的设置被业内认为可以有效解决商品配送时消费者不在家时的存储问题。

“深圳等一线城市的蔬菜市场缺口较大，这给了智能冰箱足够的增长空间。” 快递行业资深分析师赵晓敏指出，在深圳，农贸批发市场不发达，“夫妻档”在二三线城市较为普遍。 “社区农产品店在深圳也很少见。 随着一线城市房租持续上涨，单一形式的农贸市场或个体经营的社区农产品店难以支撑经营，一旦个体经营的农产品出现问题，也很难追溯到源头。上游。

与生鲜电商的配送相比，具有冷藏功能的智能快递柜延伸了整个链条的生鲜配送环节，让上游生鲜冷冻产品直接进入社区。 “这相当于一个‘移动菜’市场”。

“共享冰箱”背后是物流业的转型升级

作为“共享冰箱”的合作伙伴，雄狮农业总经理姜胜坦言，“生鲜电商蓬勃发展，但要实现高效、保质保量的配送，完善的物流体系是关键，公速达本身是深圳老牌物流企业，企业在冷链运输、物流配送方面都有自己的优势。”

《2018中国生鲜电商行业消费洞察报告》显示，2017年生鲜电商市场交易规模约为1391.3亿元，同比增长59.7%。 尼尔森发布的《中国生鲜电商行业发展白皮书》显示，目前我国生鲜电商市场渗透率仅为1%左右。 相比服装20%-30%的渗透率，还有很大的发展空间。 。

智能冷藏柜的背后是物流行业的转型升级。 从技术上来说，智能冷藏柜延伸了现有的冷链运输系统，相当于在社区建造了一个“小型冷库”。 智能冷藏柜作为生鲜配送的最后一环，直接进入消费者群体，为其背后的线上平台带来流量。

“市场需求巨大，一些小型物流企业自然会选择专攻冷链运输。” 中国快递行业协会副秘书长邵忠林告诉南都记者，我国快递行业80%是常温物流，20%是低温配送。 在西方国家，70%以上的货物是在低温下交付的。 蔬菜、生鲜肉类、乳制品、药品等都可以纳入低温配送范畴。 在他看来，物流业转型升级是大势所趋。 做大的企业有两种转型模式：一是扩大业务，成为综合物流提供商；二是扩大业务，成为综合物流提供商。 二是发展多种商业模式，利用资本、地产等资源跨界。 金融、健康等行业。

痛点：成本高、推广难

事实上，利用智能冷藏柜完成配送最早见于2015年顺丰牵头成立的丰巢科技，半年前在上海、北京等一线城市快速铺开。 ，并逐步扩展到深圳。 但时至今日，推出智能冰箱并坚持下来的企业屈指可数。 项目终止的两个主要原因是成本高和周转率低。

一套28个标准格的智能冰箱售价近3万元。 社区以300户为一组入驻，支付的租金会根据区域的不同而有所不同。 以景天南小区为例，目前推出的“共享冰箱”每月租金约为5000元。 一套标准智能生鲜柜每天耗电5~6度电，设备维护率稳定在千分之一。 除了智能生鲜柜的原始成本比标准常温柜高出1万元左右外，更重要的成本支出是场地租金，也就是业内所说的“点费”。 事实上，目前大部分物业的租金都在一年左右，这意味着物业每年都会根据市场情况对租金进行不同的调整。

“共速达共享冰箱”运营部负责人透露，与常温快递可以长期保存不同，生鲜冷冻产品是保质保量。 柜内所有产品每晚24:00前都会被清空并销毁，这也意味着隐性维护成本将会增加。

公速达和雄狮农业不介意将“共享冰箱”项目的现状称为“赛马”。 但进入大规模扩张阶段，对资金投入的要求也越来越高。 即便是最常见的常温快递箱，起步也比智能冰箱早了五年，目前的盈利能力还不明朗。 有数据指出，目前智能快递箱行业累计投入已超过100亿元，却损失了近25亿元。 这不免让深圳业界对智能冰箱的未来感到担忧。

另一个困难是流动率低。 产品的日销售成交率越高，消费频率就越高，这也意味着流量可以变现得更多。 在北京经营过类似项目的业内人士给记者算了一笔账：通常一个社区的生鲜自提柜有近30个标准隔间，在北京，一般一天可以提货两次。 这相当于每天近60份，需要较高的客单价和较高的毛利润来抵消场地租金等各种成本。 网上商城将优先考虑本地优质或进口生鲜产品。 但提高单价和利润率会限制部分消费者的使用，这对于运营商来说是一个两难的选择。

早在2014年初，“少年才俊”还是明星初创企业，而当时的创始人任牧尚未联合创立共享充电宝公司来电科技。 当年，作为一家以销售半成品蔬菜为主的O2O企业，“年轻菜君”最初在北京地铁口设置自提柜，试图迎合“京漂”忙碌的生活，方便他们自取。上下班路上的新鲜蔬菜。 蔬菜洗净。 对于北京这样一个非常大的城市来说，不包括社区，光是地铁站就有数百个。 类似的布局需要较大的投资，而且自取储物柜的周转率很低。 在没有引入其他外部资源的背景下，自然很难维护。 然而，三年之内，“幼食王”就因资金链断裂遗憾退出市场。 “社区O2O蓬勃发展，生鲜订单越来越多，但不能被概念蒙蔽，留住‘过冬钱’，冲刺阶段要注意脚步。”任牧总结自己的过去失败经历。

老布局玩家难以维持运营，新玩家正在加速进入市场。 据记者对智能冰箱项目不完全统计，濮阳菜邦子网、杞县香巴拉、邯郸白菜园已停止运营； 傲天农场智能菜篮项目，无人接听，官网也失效； 武汉的家务事好办了，储物柜项目停止运营，转做批发业务； 淮南菜篮子、南通菜菜网、郑州云厨房点食池等持续运营，但这些项目的官网流量、APP下载量和微信阅读量均不容乐观。

成本、流量、场地租金等都是制约智能冰箱推广的因素。 对于顺丰这样有资本、有实力的上市公司来说，在部署智能生鲜柜时不得不考虑投资回报率。 他们投入了大量资金，但盈利模式尚不清楚，很难向投资者解释。

“未来会更加注重协同运营，大家利用优势资源优势互补。”快递行业高级分析师赵晓敏表示。 据家乐福公共事务经理谢海轩介绍，客流量不起来的时候，生鲜送到楼下或送到门口的人工成本是一样的，但利用门口的冰袋和楼下的“小冰箱”，两者的经济成本相差甚远。