加长车身的新款本田CR-V正式发布

【汽车之家新车首发】7月12日，本田全新一代CR-V正式亮相。 作为紧凑型suv的标杆车型，全新一代车型的车身尺寸进一步加长，外观​​内饰设计全面提升。 部分动力也进行了优化，其海外起售价为28,045美元（约合人民币188,600元）。

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外观方面，新款CR-V拥有更大的格栅，但整个格栅以黑色为主。 大灯与格栅一体化，格栅上缘直接插入大灯内。 头灯组一分为二，让LED日间行车灯和远近光灯完全分开。 前保险杠两侧的进气口设计得到了加强，看起来更加运动。

车型尺寸方面，新车长宽高分别为4694/1864/1681(1692)mm，轴距为2700mm。 与现款车型相比，新车长度增加了73mm，宽度增加了9mm，高度增加了2mm，轴距增加了39mm。 。 车身侧面仍将采用熟悉的CR-V造型，保证车内尽可能多的乘坐空间。 根据国内应用图信息，国内将有5座和7座车型。

车尾部分，继续保留了CR-V经典的纵横式尾灯组合，但车灯内部的结构进行了优化，使得新款尾灯看起来更加运动、更有特色。 垂直尾灯样式似乎更接近现款车型，但水平尾灯采用了L型设计，夜间点亮更加凶猛。 新款CR-V的尾部看起来更加简洁，去掉了不必要的装饰。 后保险杠保留了跨界元素，两侧有两个镀铬排气管。

内饰方面，新款CR-V的内饰紧跟潮流，与新款思域的内饰有些相似。 中控台采用贯穿式空调出风口装饰，还增加了9英寸悬浮式中控屏，提供CarPlay等手机互联。 整个内饰风格回归运动感，让驾驶者坐在车内更加渴望驾驶。 方向盘、传动齿轮、座椅均添加了红色缝线。 7英寸全液晶仪表盘显示车内相关功能信息，并且功能显示可随意切换。

中控悬浮屏也采用了全新的界面，整体风格更加简洁。 屏幕下方设有功能快捷键，功能切换更加方便。 物理按键仅保留HOME键、返回键以及音量和频道切换控制。

配置方面，有360度全景影像、陡坡缓降、全速自适应巡航、车道保持等安全配置，也有无线充电、电子手刹、AUTOHOLD、座椅加热、语音等舒适配置控制和 12 扬声器 Bose 音频。 。

动力方面，新车将拥有燃油版和混合动力版。 燃油版本依然搭载现款1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力（142千瓦），最大扭矩243牛米。 混动版采用2.0L第四代双电机混动系统，动力更强劲，更省油。 它搭载了2.0Li-VTEC发动机和两台电机，综合功率为207马力（152千瓦），最大扭矩为335牛米。

●型号历史：

本田CR-V堪称城市SUV的鼻祖。 虽然没有丰田RAV4那么早，但还是有前后腿的。 与非承载式车身打造的越野性能SUV相比，城市SUV拥有轿车般的舒适底盘和高端内饰。 同时，它们拥有更大的内部空间，更适合城市居民。

“第一代CR-V”

第一代CR-V显然比RAV4更实用，因为它是五门SUV，而当时的RAV4是三门。 CR-V也更接近当今的城市SUV。 当时的设计可以说是相当时尚了。 第一代CR-V诞生于1995年，基于第六代思域轿车平台开发。 它采用了2.0L直列四缸自然吸气发动机和前轮驱动四轮驱动系统，既可以应对城市用车场景，又可以越野又便宜。

“第二代CR-V”

“第三代CR-V”

“第四代CR-V”

“第五代CR-V”

第二代CR-V已经引入中国，还引入了i-VTEC技术，动力更强，油耗更低。 它无愧于城市SUV的声誉。 第三代CR-V外观更加时尚，并且改进了四轮驱动系统，使前后轴反应更加灵敏，动力也进行了重新调校。 第四代CR-V配备了Econ智能绿色节能辅助系统，可监控驾驶员的驾驶风格，学习并提高燃油经济性。 第五代CR-V增加了涡轮增压技术和混合动力技术。 可以说，每一代本田CR-V都取得了技术进步，技术变革是本田成功的基础。

● 编者评语：

随着电动汽车时代的临近，各大汽车制造商似乎有些无力开发燃油动力车型，这让开发商心神不宁。 因此，与前几代CR-V车型相比，第六代CR-V显然并没有比前代车型有更大的技术突破，更多的是延续了现款车型的设计精髓。 预计本田未来能够继续发挥技术优势，保留跑车的专业知识。 （实拍来源：motor1；文/汽车之家秦超）

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