加里斯再次“魔改”，容貌变成更加霸气的面孔，更名为金杯海狮王

格兰比亚是在丰田GRANVIA的基础上打造的，早在本世纪初就由华晨金杯引入中国。 曾经是中端商用车领域比较热门的车型。 但此后并没有太多的技术升级，只是车头、车尾、内饰设计上的小改动，逐渐失去了吸引力。

在工信部最新的新车申报公告中，出现了Garis的改款车型。 申请图中的信息显示，改款后的伽鲁斯更名为金杯海狮王。 和之前的小改款一样，这一次的外观变化主要集中在前脸。

诞生于上世纪末的丰田GRANVIA，至今仍保留着那个时代稳重、大气的外观设计。 第一代华晨金杯GRANVIA完全保留了原丰田GRANVIA的外观。 这次改款之后，前脸已经彻底改变了。 换成了目前流行的霸气大嘴格栅，内部采用了黑色格栅。 前保险杠底部是一个非常运动的扰流造型，搭配大面积的镀铬装饰条。 高端车型将提供前雾灯和日间行车灯。

车身侧面造型的改变很容易导致车身结构的变化。 因此，本次改款中，侧面部分依然没有造型上的调整。 雕花线条风格、扁平直线的腰线与同时期的金杯海狮类似。 非常相似。 从申报信息来看，新款车型将提供单侧推拉门和双侧推拉门两个版本。 不过，这次只申报了轴距为3430mm的长轴距版，长宽高分别为5255/1825/1980（2190）mm。

车尾造型没有变化。 它仍然与之前的型号相同。 按配置有高低两种。 高配采用了较大的水平分体式尾灯设计，低配则采用了非常简单的垂直尾灯。

与以往不同的是，本次改款后，新增了升高车顶的版本，对应的车身高度为2190mm，比普通版高了210mm。

高顶版车顶侧面有黑色装饰，看起来很有个性。 高顶版对应的尾部造型也进行了调整，采用了更大的垂直布局的尾灯，并改为分体式车门，与福特全顺和依维柯的部分车型保持一致，更加明显。 轻度定制定位。

动力方面，新车搭载绵阳新辰动力机械有限公司生产的2.0L自然吸气发动机，型号为1TZS，最大功率100kW，最大输出136马力，满足国六排放标准。 型号及参数与现款Grace 2.0L车型所用发动机完全相同。

目前，尚未见到新车中控台的详细信息。 预计中控台的造型将会有变化。 座椅配置方面，根据申报信息，新车将提供6/7/9/10座车型。

此外，新车还申请了厢式车版本，后部采用车窗密封设计，车内采用2座布局。 这个模型诞生已有20多年了。 现在前脸又被“魔改”了，看起来确实更加霸气了。 不过，它与早期的加里斯不同。 如今已更名为海狮王，有望接替之前平头金杯海狮的市场范围。 应重点关注10万元以内的轻客市场。